Tekniikka ihmisessä – ihminen tekniikassa

Kirjoitus on osa #womenintech-blogisarjaa. Polkuni diplomi-insinöörin koulutukseen ja tekniseen ammattiin on varsin tuttu. Se ei ollut tietoista hakeutumista tekniikan pariin, vaan oivallus siitä, miten teknologia mahdollistaa ihmisen ja yhteiskunnan haasteiden ratkaisemisen ja merkittävät parannukset. Vietin välivuotta Otaniemen Teknillisessä korkeakoulussa, tarkoituksena oppia asioita, joiden avulla eläinlääketieteellisen ovet avautuisivat. Suunnitelmani alkoivat kuitenkin muuttua, kun tutustuin yhdyskuntatekniikkaan. Rakentamisen…

Lue lisää

Taksiajoa sähköllä

Tämä kirjoitus on osa Kestävät kilometrit –blogisarjaa. Kirjoittajat kertovat, miten matka taittuu entistä ilmastoystävällisemmin. Blogisarja liittyy fossiilittoman liikenteen tiekarttaan, joka on suunnitelmaluonnos kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä. Taksiliikenne on ollut syystäkin esillä mediassa viimeisten vuosien aikana. On helppo unohtaa, että jo uudistusta edeltävänä aikana yrittäjät pyrkivät kehittämään liiketoimintaa erikoistumalla erilaisiin palvelumalleihin. 2010-luvun alkupuolella tapahtunut sähköautojen sekä…

Lue lisää

Sitkeys ja hyvä huumorintaju auttavat miehisellä alalla

Kirjoitus on osa #womenintech-blogisarjaa. Laivat ovat olleet osa elämääni syntymästäni asti. Niillä olen oppinut ensiaskeleet, palloleikit ja monet muut taidot. Isäni työskenteli laivoilla päällikkönä, osittain myös laivojen rakennusprojekteissa sekä varustamoiden rahtausosastoilla, ja perhe matkusti aina hänen työnsä perässä. Lukion lopussa mietteet tulevasta olivat moninaiset. Useat alat kiinnostivat ja hainkin eri alojen opiskelupaikkoja. Tulin valituksi merenkulkualan…

Lue lisää

Tehot irti TEN-T-verkosta ja CEF-rahoituksesta

Julkisuudessa on keskusteltu siitä, miten hyvin tai huonosti Suomi on saanut tukea liikennehankkeisiin Euroopan unionilta. On myös esitetty näkemyksiä siitä, miten uusi valtakunnallinen 12-vuotinen liikennejärjestelmäsuunnitelma (Liikenne12) vaikuttaa tukien saantiin. Asiaan liittyy ilmeistä epätietoisuutta. Tässä kirjoituksessa haluan omasta puolestani selventää, mistä on kysymys. TEN-T-ydinverkkokäytävä laajenee Suomessa Euroopan laajuinen liikenneverkko TEN-T (Trans-European Transport Network) on EU:n keskeinen…

Lue lisää

Sähköpyöräkärpänen puraisee yhä useampia

Tämä kirjoitus on osa Kestävät kilometrit –blogisarjaa. Kirjoittajat kertovat, miten matka taittuu entistä ilmastoystävällisemmin. Blogisarja liittyy fossiilittoman liikenteen tiekarttaan, joka on suunnitelmaluonnos kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä. Viime syksynä hyppäsin työpäivän päätteeksi täysjousitetun sähkömaastopyörän selkään Kiilopäällä Saariselällä. Oli lämmin, aurinkoinen syysilta ja suuntasimme ystävän kanssa ruskan värittämien tunturien halki kohti Rautulampea. Korona-aika mahdollisti etätyöt Lapista käsin.…

Lue lisää

Askelia kohti nollapäästöistä liikennettä

Tämä kirjoitus on osa Kestävät kilometrit –blogisarjaa. Kirjoittajat kertovat, miten matka taittuu entistä ilmastoystävällisemmin. Blogisarja liittyy fossiilittoman liikenteen tiekarttaan, joka on suunnitelmaluonnos kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä. Polttoainetta ilmasta ja vedestä. Liian hyvää ollakseen totta? Tänään saattaa siltä kuulostaa, mutta tulevaisuudessa se on jo arkipäivää. Nyt teknologiaa vielä kehitetään. Nykyisestä nollaan Pariisin ilmastosopimus vuonna 2015 oli…

Lue lisää

Digitalisaatio on avain kuljetusten päästöjen vähentämiseen

Tämä kirjoitus on osa Kestävät kilometrit –blogisarjaa. Kirjoittajat kertovat, miten matka taittuu entistä ilmastoystävällisemmin. Blogisarja liittyy fossiilittoman liikenteen tiekarttaan, joka on suunnitelmaluonnos kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä. Maantiekuljetusten päästövähennyksiä toteutetaan kolmesta syystä: asiakkaiden takia, yleisten päästötavoitteiden saavuttamiseksi ja koko toimitusketjun kilpailukyvyn parantamiseksi. Millä keinoilla maantiekuljetusten päästöt sitten saadaan vähenemään? Olemme huomanneet, että se ei tapahdu yhdellä…

Lue lisää

Historiallinen päätös tulevaisuuden liikenteestä

Kirjoitan tätä blogitekstiä huojentuneena ja tyytyväisin mielin. Takana on koko ministeriaikani mukana ollut valmistelu. Se on konkretisoitunut 12-vuotiseksi liikennejärjestelmäsuunnitelmaksi vuosille 2021-2032. Valtioneuvosto on tänään päättänyt antaa parlamentaarisesti valmistellun Liikenne 12 -suunnitelman selontekona eduskunnalle. Suunnitelma on siis pitkä, mutta myös laaja. Se ohjaa, kuinka huolehdimme maamme teistä, raiteista ja vesiväylistä – olemassa olevaa kunnossa pitäen, uuteen…

Lue lisää

Mitkä ovat logistiikan ratkaisut, kun ilmastotavoitteet tiukentuvat?

Tämä kirjoitus on osa Kestävät kilometrit –blogisarjaa. Kirjoittajat kertovat, miten matka taittuu entistä ilmastoystävällisemmin. Blogisarja liittyy fossiilittoman liikenteen tiekarttaan, joka on suunnitelmaluonnos kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä. Jakelu- ja logistiikkayhtiönä Postin tehtävä on kuljettaa ihmisten tarvitsemia asioita. Olemme olemassa, jotta vastaanottajalle merkitykselliset asiat kulkevat sinne missä niitä tarvitaan, oli kyse verkkokaupan paketista tai yrityksen sisällä tapahtuvasta…

Lue lisää

Kaksi vuotta kaasuautoilijana

Tämä kirjoitus on osa Kestävät kilometrit –blogisarjaa. Kirjoittajat kertovat, miten matka taittuu entistä ilmastoystävällisemmin. Blogisarja liittyy fossiilittoman liikenteen tiekarttaan, joka on suunnitelmaluonnos kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä. Kaksi vuotta sitten edessä oli auton vaihto. Käyttövoimien kirjo bensasta vetyyn oli tuttu, sillä olen työskennellyt liikenteen parissa koko urani. Tässä kirjoitan arjen autoilusta. Perheemme asuu omakotitalossa pääkaupunkiseudulla, mutta…

Lue lisää