PRS: Kybervarma sijaintitieto Suomen suojaksi

Tänään 24. marraskuuta 2020 tehtiin Suomen kyberturvallisuuden kannalta merkittävä linjaus. Sain esittää hallituksen talouspoliittiselle ministerivaliokunnalle, että otamme käyttöön PRS-satelliittipaikannuspalvelun vuodesta 2024. Euroopan maiden, myös Suomen, hallitsema paikannus PRS (Public Regulated Service) on osa EU:n Galileo-satelliittipaikannusjärjestelmää. Se on uusin ja edistynein vaihtoehto Yhdysvaltain, Venäjän ja Kiinan ylläpitämille järjestelmille. Galileo on näistä ainoa, jota hallitsevat siviilit. Ei…

Lue lisää

Tietoturvamerkitty älylaite pitää tietosi turvassa

Aamulla töihin kävellessäni näyttää puhelimeen ladattu sovellus unenlaadun kohentuneen. Huomaan myös, ettei eiliselle asetettu aktiivisuustavoite päässyt toteutumaan, ja ehdotan tiimipalaverin pitämistä kävelylenkin muodossa. Sääennusteen muuttuessa säädän vielä toimistolle saapuessani toista sovellusta apuna käyttäen kodin termostaatit pienemmälle ja mietin, ettei lämmitysenergiassa säästäminen voisi enää paljoa helpommaksi muuttua. Kaikissa näissä on kyse esineiden internetistä (Internet of Things,…

Lue lisää

Liikenne 12 –luonnoksen valmistelu: Oppitunteja isoista kokonaisuuksista

Valtakunnallisen 12-vuotisen liikennejärjestelmäsuunnitelman luonnos lähetetään parin kuukauden päästä lausuntokierrokselle. Luonnoksen lisäksi lausuntoja pyydetään myös suunnitelman vaikutusten arvioinnista. Luonnoksen valmistelu on ollut kiinnostava oppimiskokemus yhteistyöstä, uudesta ajattelusta, suurista kokonaisuuksista, tiedon tärkeydestä, avoimuudesta ja menettelytavoista. Ensimmäistä kertaa laadittavan suunnitelman valmistelu polkaistiin virallisesti käyntiin kesäkuussa 2019. Työtä ohjaava parlamentaarinen ohjausryhmä perustettiin marraskuussa 2019.   Vuoropuhelu sidosryhmien kanssa aloitettiin…

Lue lisää

Kyberturvallisuus ei ole erillinen saareke

Kyberturvallisuus on digitaalisen yhteiskunnan kulmakivi, ilman sitä ei synny luottamusta kansalaisille eikä digitaalinen yhteiskunta rakennu ja kehity. Kyberturvallisuuden perustyö tehdään joka päivä arjessa, oli sitten kyse yrityksen tai organisaation johdon vastuusta, tietojärjestelmäratkaisuista tai meidän jokaisen omasta toiminnasta. Vastaamon tietomurto on horjuttanut luottamusta kyberturvallisuuteen. Viranomaistoimintaa ohjaa aina laki Suomi on oikeusvaltio, ja meillä viranomaistoiminta perustuu siten…

Lue lisää

Joukkoliikenteen koronahetket

Koronaepidemia on runnellut joukkoliikennettä rajusti. Matkustajamäärät ovat romahtaneet ja tulovirrat ehtyneet. Hallituksessa on lähdetty siitä, että valtion on otettava poikkeuksellisessa tilanteessa poikkeuksellinen vastuu. Joukkoliikenteelle on suunnattu lisätukea kahdessa lisätalousarviossa. Alkukesästä päätimme 100 miljoonan euron joukkoliikennetuesta, joka on jaettu kaupungeille ja ELY-keskuksille. Parhaillaan eduskunnan käsittelyssä on uusi 100 miljoonan euron lisätuki joukkoliikenteelle ja 11 miljoonan euron…

Lue lisää

Minä ja #womenintech

Uteliaisuus. Sana, joka on kautta historian saanut ihmiset etsimään vastauksia itseään ympäröivästä maailmasta. #womenintech voisi hyvin osaltani kääntyä myös muotoon #techinwoman, koska se mitä olen, on ollut minussa aina – halu ymmärtää, miten maailma ja sen palaset toimivat, ja olla osa tätä ”konetta”. Pieni maaseutupitäjä ei katsonut sukupuolta, kun hommat ja harrasteet olivat kaikilla yhteisiä.…

Lue lisää

Lainvalmistelusta epidemian aikana

Liikenne- ja viestintäministeriön lainvalmistelua on arvosteltu viime päivinä voimakkaasti. Osansa kritiikistä ovat saaneet kaikki ne ministeriöt, jotka ovat kantaneet epidemian aikana lainvalmistelun taakkaa. On tärkeätä, että lainvalmistelun mittavista haasteista poikkeusolosuhteissa keskustellaan. Hallituksen esitys niin sanotusta negatiivisesta testitodistuksesta, johon kritiikki on liikenne- ja viestintäministeriön kohdalla osunut, valmisteltiin viranomaisten yhteistyössä. Siihen osallistui neljän muun ministeriön, Rajavartiolaitoksen ja…

Lue lisää

Isänmaallinen työ planeetan hyväksi

Minulla oli tänään ilo ja kunnia saada vastaanottaa Fossiilittoman liikenteen tiekartta –työryhmän loppuraportti. Aikamoinen opus se onkin, 200-sivuinen pumaska tilannekatsauksineen ja suosituksineen. Se on liikenteen ilmastopolitiikan perusteos, johon sisältyvät kaikki liikennemuodot ja niihin kohdistuvat tavoitteet ja toimenpide-ehdotukset. Laaja ja edustava lopputulos Työryhmä on ollut laaja ja edustava – niin on raporttikin ja sen toimenpidekattaus. Työryhmän…

Lue lisää

Kestävä henkilöliikenne edellyttää mukautumiskykyä

Koronaviruspandemia on koetellut yhteiskuntamme resilienssiä eli kykyä mukautua muutoksiin. Ei liene sellaista yhteiskunnan osaa, johon pandemia ei olisi vaikuttanut. Mukautumiskyvyssä ei ole kyse vain järjestelmätason muutoksista, vaan jokainen toimija on joutunut miettimään, miten sopeutua uuteen todellisuuteen. Yle julkaisi syyskuun alussa jutun tatuointiyrityksestä, joka koronakriisin seurauksena oli laajentanut toimintaansa graafiseen suunnitteluun. Tämä on käytännön esimerkki yritystoiminnan…

Lue lisää

Faktojen päivä

Suomessa ei ihan joka päivä julkaista kansainvälisesti ainutlaatuista tutkimustietoa, mutta tänään on se päivä. Fossiilittoman liikenteen tiekartan valmistelun tueksi on teetetty laajasti vaikutusten arviointeja. Liikenne- ja viestintäministeriö on halunnut saada nykyistä paremman ymmärryksen siihen, miten mikäkin toimenpide konkreettisesti vaikuttaa liikenteen päästöihin. Vaikutusten arvioinnin perusteella tiedämme nyt entistä tarkemmin, kuinka paljon vähäpäästöisten autojen tuki tai sähköisen…

Lue lisää