Auton arvo

Olin lauantaina 11.1. Ylen Ykkösaamussa haastateltavana liikenteestä. Toimittaja Seija Vaaherkummun kanssa keskustelimme paljon liikenteen päästöistä ja tarpeesta niiden vähentämiseen hallitusohjelman mukaisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Sain sähköpostiini 42 palautetta. Kiitos! Kaikki on luettu ja useisiin vastattukin. Ehdotuksia on välitetty eteenpäin asiantuntijoillemme, jotka valmistelevat ilmastotoimia. Henkilöauton keskimääräiseksi arvoksi Suomessa mainitaan usein 3600 euroa. Tätä käyttää esimerkiksi Autoliitto. Luku…

Lue lisää

Instagramin ilmeikäs maailma

Kun liikenne- ja viestintäministeriö etsi uutta viestintäharjoittelijaa viime syksyksi, yhtenä rekrytoinnin painopisteenä oli Instagram. Jo tehtävää hakiessa piti ideoida Instagram-stoori sähköpotkulautojen käytöstä. Tämä tuntui minusta hauskalta ja raikkaalta. Onnekseni sain harjoittelupaikan, ja naamani näkyikin ministeriön Instagram-tilillä koko syksyn ja talven 2019. Instagram on noussut yhdeksi suosituimmista sosiaalisen median kanavista erityisesti nuorten aikuisten keskuudessa. Toisin kuin…

Lue lisää

Harjoittelu ministeriössä – viittomakielisyydestä voimavara

Muistan sen hetken, kun täyttelin työhakemusta liikenne- ja viestintäministeriön viestinnän harjoittelijaksi illalla juuri ennen hakuajan umpeutumista. Ilman ennakkovaroitusta viimeisessä hakuvaiheessa sivuille ilmestyi video, jossa ei ollut tekstitystä, enkä saanut selvää sen sisällöstä. Minun piti vastata videon kysymykseen nauhoittamalla suoraan verkkopalveluun ilman liitetiedostoa. Onneksi sain pikaista tulkkausapua kuulevalta avopuolisoltani. Ilman sitä hakemukseni olisi ollut puutteellinen, eikä…

Lue lisää

A review of transport and communications during Finland’s Presidency

Finland’s Presidency of the Council of the EU will end at the turn of the year and we will hand over the baton to Croatia. Our presidency has been successful in the transport and communications sector, both in terms of taking forward the legislative issues on table and making a longer-term strategic impact. The Finnish…

Lue lisää

EU-puheenjohtajakauden saldo liikenteessä ja viestinnässä

Suomen vuoro Euroopan unionin neuvoston puheenjohtajana päättyy vuoden vaihtuessa ja luovutamme viestikapulan Kroatialle. Puheenjohtajakautemme on ollut liikenne- ja viestintäsektorilla onnistunut niin keskeneräisten lainsäädäntöasioiden edistämisen kuin pidemmän tähtäimen strategisen vaikuttamisenkin näkökulmasta. Suomen puheenjohtajakausi ajoittui institutionaaliseen taitekohtaan ja Suomi oli myös ensimmäinen puheenjohtajamaa, joka jalkautti EU-päämiehien kesäkuussa sopimaa strategista ohjelmaa neuvoston työhön. Keväällä valittu Euroopan parlamentti aloitti…

Lue lisää

Europe deserves a fair, people-centred data economy

The volume of digital data is growing exponentially. The data economy has already attained a level at which it has a major impact on economic development. In the future, data will contribute strongly to services, economic growth and competitiveness. To shield this development, we need to make sure that data is accessible, protected and secure.…

Lue lisää

Eurooppa ansaitsee ihmislähtöisen ja oikeudenmukaisen datatalouden

Digitaalisen datan määrä kasvaa eksponentiaalisesti. Data muodostaa jo nyt yleisen talouskehityksen kannalta merkittävän omaisuusmassan. Sen avulla rakennetaan tulevaisuuden palvelut, talouskasvu ja kilpailukyky. Kehityksen turvaaminen edellyttää datan saatavuudesta sekä tietosuojasta ja -turvasta huolehtimista. Datatalouteen syvennytään 25. ja 26. marraskuuta Helsingissä datatalouskonferenssissa. Eurooppa tarvitsee selkeän strategian datatalouden kehittämiselle. Suomi on omalla EU-puheenjohtajakaudellaan keskittynyt hahmottamaan strategian yhteiset periaatteet.…

Lue lisää

Hyppää pyörän selkään – kymmenen kohtaa hallitusohjelmasta

Meistä pyöräilijöistä on moneksi. On sähköpyöräilijöitä, työmatkapyöräilijöitä, laatikkopyöräilijöitä, talvipyöräilijöitä, maastopyöräilijöitä, pyörämatkailijoita, liityntäpyöräilijöitä, kaupunkipyöräilijöitä, fölläristejä, sykkelöijiä ja kaikkea siltä väliltä. Pyöräilyn ja muiden kestävien kulkutapojen houkuttelevuutta onkin lisättävä kokonaisuutena. Laadukkaan ja turvallisen pyöräilyinfran lisäksi koko matkaketjun on toimittava kotiovelta työpaikalle ja kouluun ympäri vuoden. Pyöräily voidaan jatkossa liittää entistä saumattomammaksi osaksi erilaisia liikkumisen palveluja. Liikenteen digitalisaatio…

Lue lisää

Taloustieteilijät puntaroivat päästöjä – huutokaupallako hiilettömään liikenteeseen?

Suomi on sitoutunut puolittamaan liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Tavoitteen saavuttaminen on tuskin helppoa ja siksi on tärkeää varmistaa, että kaikki keskeiset näkökulmat on huomioitu.  Liikenne- ja viestintäministeriössä käynnistettiin keväällä 2019 projekti Aalto-yliopiston tutkijoiden kanssa. Tutkimusryhmälle annettiin vapaat kädet tarkastella liikenteen päästövähennyskeinoja ja syventää liikenteen ilmastopolitiikan työryhmässä eli ILMO45-ryhmässä aiemmin tuotettua tietoa taloustieteellisen tutkimuksen pohjalta.…

Lue lisää