Nytkö ne kieltävät meiltä kissavideotkin?

Tämä kirjoitus on osa ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa käsittelevää blogisarjaa, joka julkaistaan kevään 2020 aikana. Työ liikenteen ilmasto- ja ympäristövaikutusten vähentämiseksi on liikenne- ja viestintäministeriössä tuttua. Mutta mitä kummaa – olemmeko nyt aikeissa puuttua myös digitaalisten valtateiden vapauteen? Liikenne- ja viestintäministeri asetti marraskuussa 2019 työryhmän laatimaan tieto- ja viestintäteknologia-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa. Tavoitteena on muodostaa…

Lue lisää

Päästöt alas polttoaineen hintaa korottamalla?

Hallitusohjelmaan sisältyy tavoite liikenteen päästöjen puolittamisesta vuoteen 2030 mennessä (viite 1) . Käytännössä tavoite tarkoittaa, että liikenteen hiilidioksidipäästöjä pitäisi pystyä vähentämään 2–2,6 miljoonaa tonnia nykykehitykseen verrattuna. Syksyyn 2020 mennessä on tarkoitus laatia fossiilittoman liikenteen tiekartta, jossa kuvataan tarvittavat toimenpiteet päästöjen vähentämiseksi. Virkamiehille onkin nyt asetettu selkeä tehtävä valmistella ja arvioida erilaisia keinoja, joilla edellä kuvattuun…

Lue lisää

Matkustussäännölle rooli päästöjen vähentämisessä

Valtion matkustamista ohjaa matkustussääntö. Se on virka- ja työehtosopimus, jonka valtiota edustava valtiovarainministeriön työmarkkinalaitos tekee pääsopijajärjestöjen kanssa. Liikenne- ja viestintäministeriö esitti viime vuoden toukokuussa valtiovarainministeriölle ja pääsopijajärjestöille, että valtion matkustussääntöä muutettaisiin siten, että virkamatkustuksessa voitaisiin huomioida myös matkan ilmastovaikutukset. Matkustussäännön mukaan virkamatka on tehtävä niin lyhyessä ajassa ja niin vähin kokonaiskustannuksin kuin virkatehtävien tarkoituksenmukaisen ja…

Lue lisää

Tutkimustieto auttaa ymmärtämään liikkumisen murrosta

Liikenteen palveluiden tarjonta lisääntyy koko ajan. Myös palveluiden käytön odotetaan kasvavan merkittävästi tulevaisuudessa, etenkin kaupungeissa. Digitalisaatio on antanut palveluiden kehittämiseen ja käyttämiseen uudenlaisia mahdollisuuksia, tuonut liikennesektorille uusia toimijoita ja nopeuttanut sektorin muutostahtia. Näiden muutosten ymmärtäminen on olennaista muun muassa lainsäädännön valmistelutyössä. Joitakin vuosia sitten huomasimme, että ymmärryksemme uusiin teknologioihin ja toimintamalleihin perustuvista liikenteen palveluiden tarjonnan…

Lue lisää

Auton arvo

Olin lauantaina 11.1. Ylen Ykkösaamussa haastateltavana liikenteestä. Toimittaja Seija Vaaherkummun kanssa keskustelimme paljon liikenteen päästöistä ja tarpeesta niiden vähentämiseen hallitusohjelman mukaisten ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Sain sähköpostiini 42 palautetta. Kiitos! Kaikki on luettu ja useisiin vastattukin. Ehdotuksia on välitetty eteenpäin asiantuntijoillemme, jotka valmistelevat ilmastotoimia. Henkilöauton keskimääräiseksi arvoksi Suomessa mainitaan usein 3600 euroa. Tätä käyttää esimerkiksi Autoliitto. Luku…

Lue lisää

Instagramin ilmeikäs maailma

Kun liikenne- ja viestintäministeriö etsi uutta viestintäharjoittelijaa viime syksyksi, yhtenä rekrytoinnin painopisteenä oli Instagram. Jo tehtävää hakiessa piti ideoida Instagram-stoori sähköpotkulautojen käytöstä. Tämä tuntui minusta hauskalta ja raikkaalta. Onnekseni sain harjoittelupaikan, ja naamani näkyikin ministeriön Instagram-tilillä koko syksyn ja talven 2019. Instagram on noussut yhdeksi suosituimmista sosiaalisen median kanavista erityisesti nuorten aikuisten keskuudessa. Toisin kuin…

Lue lisää

Harjoittelu ministeriössä – viittomakielisyydestä voimavara

Muistan sen hetken, kun täyttelin työhakemusta liikenne- ja viestintäministeriön viestinnän harjoittelijaksi illalla juuri ennen hakuajan umpeutumista. Ilman ennakkovaroitusta viimeisessä hakuvaiheessa sivuille ilmestyi video, jossa ei ollut tekstitystä, enkä saanut selvää sen sisällöstä. Minun piti vastata videon kysymykseen nauhoittamalla suoraan verkkopalveluun ilman liitetiedostoa. Onneksi sain pikaista tulkkausapua kuulevalta avopuolisoltani. Ilman sitä hakemukseni olisi ollut puutteellinen, eikä…

Lue lisää

A review of transport and communications during Finland’s Presidency

Finland’s Presidency of the Council of the EU will end at the turn of the year and we will hand over the baton to Croatia. Our presidency has been successful in the transport and communications sector, both in terms of taking forward the legislative issues on table and making a longer-term strategic impact. The Finnish…

Lue lisää

EU-puheenjohtajakauden saldo liikenteessä ja viestinnässä

Suomen vuoro Euroopan unionin neuvoston puheenjohtajana päättyy vuoden vaihtuessa ja luovutamme viestikapulan Kroatialle. Puheenjohtajakautemme on ollut liikenne- ja viestintäsektorilla onnistunut niin keskeneräisten lainsäädäntöasioiden edistämisen kuin pidemmän tähtäimen strategisen vaikuttamisenkin näkökulmasta. Suomen puheenjohtajakausi ajoittui institutionaaliseen taitekohtaan ja Suomi oli myös ensimmäinen puheenjohtajamaa, joka jalkautti EU-päämiehien kesäkuussa sopimaa strategista ohjelmaa neuvoston työhön. Keväällä valittu Euroopan parlamentti aloitti…

Lue lisää

Europe deserves a fair, people-centred data economy

The volume of digital data is growing exponentially. The data economy has already attained a level at which it has a major impact on economic development. In the future, data will contribute strongly to services, economic growth and competitiveness. To shield this development, we need to make sure that data is accessible, protected and secure.…

Lue lisää