Kaikki julkaisut LVM

Tällä hetkellä 17-vuotiaiden kuljettajien kohtalokkaat onnettomuudet tapahtuvat yöllä tai iltamyöhään, täydellä autolla. Siksi esitämme yöaikaista ajokieltoa ja yhden matkustajan rajoitusta. Nuorten liikenneturvallisuutta parannetaan myös lisäämällä ajo-opetusta ja ajokieltokoulutusta alaikäisten ajoneuvoluokkiin. 17-vuotiaat ovat saaneet poikkeuslupia vuodesta 2018. Nyt puretaan nuorilta turhat jonot. Tausta Ajokorttilakia uudistettiin 2018 merkittävästi. Ajokoulutus muuttui yksivaiheiseksi, pakollisen opetuksen määrää laskettiin ja opetusluvan…

Ministeriöiden elämä rytmittyy hallituskausien ja niitä edeltävien vaalien mukaan. Nyt eletään sitä vaihetta, kun ministeriöiden virkakunnan katse alkaa muun työnteon ohessa tähyillä tulevaan. Miltä seuraavat 5-10 vuotta näyttävät? Mihin seuraavan hallituksen pitäisi ainakin ottaa kantaa? Nämä ovat haastavia kysymyksiä. Siksi niiden pohdinta aloitetaan ajoissa. Tällä kierroksella vaikeuskerrointa lisäävät kriisit, joita tuntuu tulevan kiihtyvään tahtiin. Niiden…

Yhteiskuntamme pyörii, kun meriliikenne toimii. Meriliikenne on erityisen tärkeä Suomen ulkomaankaupalle maantieteellisen sijaintimme vuoksi.  Ulkomaankaupan reittimme ovat hyvin erilaiset, kun vertaa muihin EU-maihin. Suomesta on pitkät matkat päämarkkina-alueille, meiltä puuttuu tieyhteydet ja talvet vaikuttavat meriliikenteeseemme. Euroopan komissio julkisti heinäkuussa 2021 suuren ilmastopaketin, FitFor55-paketin. Se sisältää useita ehdotuksia, jotka tähtäävät meriliikenteen päästövähennyksiin. Suomessa ollaan yhtä mieltä…

Digikompassi on luonnos – nyt on oiva hetki vaikuttaa Digikompassiluonnos saatiin valmiiksi tavoiteajassa ja saateltiin lausunnoille ministeri Harakan tiedotustilaisuuden voimin 31.3.2022. Nyt on se hetki, kun voit vaikuttaa ja tehdä konkreettisia ehdotuksia koko digikompassista. Lausuntokierroksella oleva digikompassi on luonnos. Se on tarpeeksi kattava, jotta sen sisältöä voidaan tarkastella ja punnita ja toisaalta riittävän rosoinen, jotta…

Riippumaton ja moniääninen media on demokratian tukipilari. Vaikka Euroopan unionin sananvapaustilanne on edelleen globaalissa vertailussa hyvä, ovat tukipilarit alkaneet horjua myös unionin sisällä. EU:n sananvapautta ovat ravistelleet eri jäsenmaissa toteutetut lakimuutokset ja yrityskaupat, joilla median toiminnanvapautta on kavennettu poliittisten päättäjien tai taloudellisen eliitin eduksi. Lisäksi sosiaalinen media haastaa media-alaa keräämällä suurimman siivun mainostuloista. Samalla harhatietoa…

Suomi on teollistettu rautateiden ja junaliikenteen avulla. Suomineidon selkäranka on terästä. Maantieyhteydet ovat syntyneet vuosikymmeniä myöhemmin. Junamatkailu oli ennen autoistumista keskeinen liikkumisen muoto pitkillä matkoilla. Entä nyt, kun kahden vuoden aikana meillä on ollut korona ja sota Euroopassa? Ensin matkustajaliikenteen kysyntä pieneni kymmeniä prosentteja ja nyt myös tavaraliikenteen määrät itään ovat oleellisesti pienemmät kuin aiemmin.…

Lentoliikenteeseen tarvitaan nopeita, vaikuttavia toimia päästöjen vähentämiseksi. Uusiutuvat lentopolttoaineet ovat lähivuosien ratkaisu. Lentoliikenne vähentyi koronapandemian takia, mutta liikenteen määrän ennustetaan kuitenkin kasvavan merkittävästi tulevana vuosikymmenenä. Tarvitaan toimia, joilla lentoliikenteen päästöjä voidaan tosiasiallisesti vähentää jo nyt. Lentoliikenteessä vaihtoehdot päästöjen vähentämiseksi ovat rajalliset. Sähkölentäminen on tulevaisuutta ja pienpaikkaisissa pienkoneissa sähkölentäminen voi käynnistyä tämän hetkisiä arvioita aikaisemminkin. Isossa…