Eero Hokkanen
Eero Hokkanen (Kuva: LVM)
Blogit 2021 LVM

Ilmastokunnianhimoa ja istumalihaksia

Kansainvälisen merenkulun kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä neuvoteltiin jälleen tällä viikolla kansainvälisessä merenkulkujärjestössä IMO:ssa (International Maritime Organization). Lopputulos oli pettymys niin ilmastokriisin kuin monen eurooppalaisen valtionkin näkökulmasta. Harvoin kansainvälisistä pöydistä kukaan lähteekään täysin tyytyväisenä. Kansainvälisiä neuvotteluja on kuitenkin jatkettava, sillä se on yleensä paljon parempi vaihtoehto kuin olla tekemättä mitään. Kansainvälisten neuvottelujen lainalaisuuksia ja dynamiikkaa sekä valtioiden neuvottelutaktiikkaa…

Lue lisää
Jarmo Matilainen
Blogit Blogit 2020

Suomalaisista etäteknologian ratkaisuista vientituotteita maailmalle

Tämä kirjoitus on osa ICT-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa käsittelevää blogisarjaa, joka julkaistaan kevään 2020 aikana. Ilmastonmuutoksen torjunnassa ihmiskunnalla on käytettävissään kaksi pääasiallista toimintamallia. Ensimmäinen malli: Skaalaamme toimintaamme alaspäin ja vähennämme päästöjä tuottavaa tekemistä kaikilla elämän alueilla. Toinen malli: Kehitämme teknologiaa, joka on ympäristöystävällistä ja hiilineutraalia sekä mahdollistaa uusien teknologioiden kautta myös kehittymisen ja kasvun. Ihmiskunnan…

Lue lisää
Erityisasiantuntija Tuire Valkonen (Kuva: LVM)
Blogit Blogit 2019

Hyppää pyörän selkään – kymmenen kohtaa hallitusohjelmasta

Meistä pyöräilijöistä on moneksi. On sähköpyöräilijöitä, työmatkapyöräilijöitä, laatikkopyöräilijöitä, talvipyöräilijöitä, maastopyöräilijöitä, pyörämatkailijoita, liityntäpyöräilijöitä, kaupunkipyöräilijöitä, fölläristejä, sykkelöijiä ja kaikkea siltä väliltä. Pyöräilyn ja muiden kestävien kulkutapojen houkuttelevuutta onkin lisättävä kokonaisuutena. Laadukkaan ja turvallisen pyöräilyinfran lisäksi koko matkaketjun on toimittava kotiovelta työpaikalle ja kouluun ympäri vuoden. Pyöräily voidaan jatkossa liittää entistä saumattomammaksi osaksi erilaisia liikkumisen palveluja. Liikenteen digitalisaatio…

Lue lisää
Atro Andersson. Kuva: Sanna Laakkonen/LVM
Erityisasiantuntija Atro Andersson (Kuva: LVM)
Blogit Blogit 2019

Taloustieteilijät puntaroivat päästöjä – huutokaupallako hiilettömään liikenteeseen?

Suomi on sitoutunut puolittamaan liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Tavoitteen saavuttaminen on tuskin helppoa ja siksi on tärkeää varmistaa, että kaikki keskeiset näkökulmat on huomioitu.  Liikenne- ja viestintäministeriössä käynnistettiin keväällä 2019 projekti Aalto-yliopiston tutkijoiden kanssa. Tutkimusryhmälle annettiin vapaat kädet tarkastella liikenteen päästövähennyskeinoja ja syventää liikenteen ilmastopolitiikan työryhmässä eli ILMO45-ryhmässä aiemmin tuotettua tietoa taloustieteellisen tutkimuksen pohjalta.…

Lue lisää
Videot

Voiko autolla ajaa hyvällä omatunnolla?

  Elina Vaara liikenne- ja viestintäministeriön ilmasto- ja ympäristöyksiköstä pohtii ympäristöystävällisen liikenteen kehittymistä ja kehittämistä. ”Halusimme tai emme, ilmastonmuutos muuttaa näkökulmaa liikkumiseen.” Katso Elinan tärpit videolta. Lue lisää aiheesta Impulssi-blogista.

Lue lisää
Liikenteen päästövähennystoimet tulisi toteuttaa sosiaalisesti oikeudenmukaisella tavalla
Blogit Blogit 2019

Liikenteen päästövähennystoimet tulisi toteuttaa sosiaalisesti oikeudenmukaisella tavalla

Vuosien ajan työni puolesta olen kirjoittanut sähkö- ja kaasuautoista ja antanut niihin liittyviä haastatteluja. Juttujeni perussanoma on tiivistäen ollut, että kulkumuodoissa, liikennesuoritteessa ja käyttövoimissa tarvitaan syvällekäyvää muutosta, jotta liikenteen kasvihuonekaasupäästöt saadaan pidemmällä aikavälillä nollaan. Kuten tiedämme, yksi keino on autokannan muuttaminen sähkö- tai biokaasukäyttöisiksi. Olen vuosien mittaan saanut palautetta kansalaisilta. On tullut myönteistä palautetta kuten,…

Lue lisää
Tutkimusjohtaja Johanna Särkijärvi (Kuva: LVM)
Blogit Blogit 2019

Kestävä liikkuminen ja vähäpäästöiset autot kiinnostavat suomalaisia

Liikenteen päästöt ovat puhututtaneet viime kuukausina. Keskustelun ytimessä eivät ole olleet päästövähennykset, joihin kansakuntana olemme sitoutuneet. Sen sijaan keskiössä ovat olleet keinot. On esitetty mielipiteitä suuntaan ja toiseen siitä, mihin ihmiset ja yritykset ovat valmiita vähentääkseen liikenteen päästöjä. Mielipiteet rikastuttavat keskustelua, mutta vielä kiinnostavampaa on tarkastella asioita yksilöä tai yksittäistä eturyhmää laajemmasta näkökulmasta. Nyt meillä…

Lue lisää
Blogit Blogit 2019

Voiko autolla ajaa hyvällä omatunnolla?

Liikenne koskettaa meitä kaikkia. Ensimmäinen polttomoottoriajoneuvo kehitettiin 1880-luvulla ja se mullisti tavan liikkua ja kuljettaa hyödykkeitä. Polttomoottoriajoneuvojen yleistyessä ja kaupungistumisen kiihtyessä liikenteen aiheuttamien päästöt kasvoivat ja muun muassa ilmanlaatukysymykset nousivat esille. Ajoneuvojen hiilidioksidipäästöistä alettiin huolestua kuitenkin vasta paljon myöhemmin, 1980- ja 1990-luvuilla, kun havaittiin, että kasvihuoneilmiö kiihtyy nopeammin kuin koskaan. Tasapainoilu huolettoman liikkumisen ja päästöjen…

Lue lisää
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (Kuva: LVM / Tomi Parkkonen)
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (Kuva: LVM / Tomi Parkkonen)
Blogit Blogit 2019

Yhdessä kohti Suomen hiiletöntä huomista

Suomalaisen liikenteen tulevaisuus ei ole kaukainen eikä vaikeasti kuviteltavissa. Teemme tulevaisuutta paraikaa. Elämme liikenteessä muutosvaihetta, jonka suunta on selvästi nähtävillä. Kun noin neljä vuotta sitten aloitin liikenne- ja viestintäministerinä, oli siihen asti noudatettu liikennepolitiikka tullut tiensä päähän. Maailma ympärillä oli muuttunut. Viestinnän sektorilla maailman muutokseen oltiin sen sijaan jo vastattu ensimmäisten joukossa maailmassa. Tarve vastaavanlaiseen…

Lue lisää